日前，《安康铁路枢纽规划》获中国铁路总公司和陕西省人民政府批复，给安康300余万人民送来又一利好，象征着安康即将建成中国西部铁路枢纽城市。

  今后，安康铁路路网既有西康、襄渝、阳安铁路，也有在建的阳安铁路增建二线工程(含西康直通线等)，还有依次规划建设的西渝高铁，安康——张家界铁路，汉中——安康——十堰城际铁路，以及衔接西安、襄阳、重庆、阳平关、张家界等5个方向的铁路。

  安康将最终形成西渝高铁，西康、襄渝、阳安、安康至张家界(恩施)铁路等干线引入的放射状铁路枢纽，铁路交通便利条件将更加优化。

  安康铁路枢纽是我国西部地区重要的区域性铁路枢纽。结合新一轮中长期铁路网规划、城市发展规划、客货运输发展等，安康枢纽总图经过修编后形成《安康铁路枢纽规划》。

  根据客运和货运系统布局，安康将形成安康、安康西（安康高新区）两个客运站格局。安康站为枢纽普速客车站，办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业，远期兼顾办理部分城际动车作业。安康西站（安康高新区）为枢纽高铁站，办理枢纽各方向动车始发终到及通过作业。

    规划形成“1+2”物流节点网络。其中，恒口为二级物流基地，旬阳北、安康东(城市物流配送基地)为三级物流基地。规划安康西（安康高新区）动车存车场配套建设高铁快运设施。

  解编系统规划安康东为枢纽编组站，规划年度维持现有站型及规模(含在建的阳安增建二线安康东站扩建工程)。动车和机辆及配套等设施，规划安康西站(安康高新区）配套规划动车存车场1处，并预留进一步发展条件；枢纽其他客(高铁)货机辆设施设备根据规划优化完善。配合规划铁路建设,相应配置供电段、牵引变电所和综合维修段(车间)等相关设施，规划预留好用地。同时,枢纽内铁路客运站、物流基地等同步配套建设站前广场、市政道路、公交、水电气管网等市政配套设施。

  引入线、疏解线及联络线：规划西渝高铁，枢纽西侧南北向通过并设置安康西高铁站，规划利用汉中——安康——十堰城际连通既有安康站和安康——张家界铁路，规划预留西康直通线下行客车联络线等。

  针对铁路毗邻土地综合开发，结合新线引入，规划在安康、安康西（安康高新区）、安康东、恒口、五里铺、旬阳北、旬阳等站点预留374公顷综合开发用地，并支持铁路企业整合枢纽内既有铁路沿线及货场土地进行土地综合开发。按照批复要求，下一阶段，我市将结合城市规划和开发业态，与中国铁路西安局集团公司尽快签订综合开发框架协议，落实规划条件和开发时序。

  针对西渝高铁引入枢纽工程、恒口等铁路物流基地工程等近期工程，批复要求中国铁路西安局集团公司、陕西省相关部门，认真组织设计单位及相关部门进一步衔接落实总图规划建设用地和综合开发用地范围及位置，并纳入城市总体规划，预留和控制好通道资源及建设、综合开发用地，有序推进铁路项目规划实施，做好城市交通和市政配套等，促进城市和铁路协调发展。

  安康，即将建成中国西部铁路枢纽城市。加上市委、市政府决策在安康高新区建设“新安康门户区”，并作为“百年大计、安康大事”，必将催生枢纽经济、门户经济、流动经济的新发展，构建安康形成全面开放的新格局。